การสื่อสารข่าวการเดินทางที่ดี ~เดินทางไปยังทุกมุมของญี่ปุ่น ~

menu
  • Instagram
  • Twitter
  • Facebook

【แผ่นดินไหวคาบสมุทรโนโตะ】อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั้งหมดควรทํางานร่วมกันเพื่อนําเสนอวิสัยทัศน์ด้านการท่องเที่ยวที่สร้างสมดุลระหว่างการฟื้นฟูโนโตะและการขยายโฮคุริคุชินคันเซ็นสึรุกะ

การท่องเที่ยวโฮคุริคุกําลังเผชิญกับความท้าทายสองประการ ได้แก่ การฟื้นตัวจากแผ่นดินไหวที่คาบสมุทรโนโตะในเรวะ 6 และการขยายเส้นทาง Hokuriku Shinkansen Tsuruga ที่มีกําหนดในเดือนมีนาคม ในสถานการณ์เช่นนี้ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจําเป็นต้องนําเสนอวิสัยทัศน์การท่องเที่ยวใหม่ด้วยการมองการณ์ไกล

北陸地方と北陸新幹線

คาบสมุทรโนโตะเป็นพื้นที่สําคัญสําหรับการท่องเที่ยวโฮคุริคุ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวประมาณ 7.7 ล้านคนมาเยือนต่อปี แต่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากแผ่นดินไหว ในทางกลับกันอารมณ์เฉลิมฉลองสําหรับการขยาย Hokuriku Shinkansen Tsuruga ก็เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากส่วนต่อขยายของสึรุกะ พื้นที่นอกเหนือจากสถานีคานาซาวะซึ่งเชื่อมต่อกับคาบสมุทรโนโตะจึงกลายเป็นจุดหมายปลายทางใหม่ และมีความกังวลว่าจํานวนนักท่องเที่ยวที่มายังคาบสมุทรโนโตะจะลดลง แผ่นดินไหวทําให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต้องใช้มาตรการใหม่

 

ในขณะที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวกําลังมองหาส่วนขยายของโฮคุริคุชินคันเซ็นสึรุกะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทท่องเที่ยวรายใหญ่ได้รับประโยชน์จากการเปิดสถานีคานาซาวะบนรถไฟชินคันเซ็นโฮคุริคุในปี 2015 บนคาบสมุทรโนโตะ นอกจากนี้ในช่วงภัยพิบัติโคโรนาโครงการยังสามารถดําเนินต่อไปได้ด้วยการสนับสนุนจากงานสาธารณะ ปัจจุบันด้วยการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและยอดขายและผลกําไรที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องคาดว่าจะได้รับความช่วยเหลือมากมายจาก Noto

 

จําเป็นต้องสร้างสมดุลระหว่างการบูรณะโนโตะกับการขยายของโฮคุริคุชินคันเซ็นสึรุกะ เพื่อที่จะค่อยๆ ฟื้นฟูการเดินทางในบางพื้นที่ของโนโตะ จําเป็นต้องให้ความช่วยเหลือในการซ่อมแซมสิ่งอํานวยความสะดวกด้านที่พักและสิ่งอํานวยความสะดวกด้านการท่องเที่ยว และรับอาสาสมัครจากพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ยังจําเป็นต้องกําหนดแผนและแคมเปญเพื่อเชื่อมต่อสถานี Hokuriku Shinkansen แห่งใหม่กับโนโตะ ตัวแทนการท่องเที่ยวยังสามารถมีบทบาทในการประสานงานความร่วมมือในพื้นที่กว้างโดยใช้เครือข่ายระหว่างภัยพิบัติและรัฐบาลตามเส้นทางชินคันเซ็น บริษัทนําเที่ยวที่มีความคิดและเครือข่ายที่ยอดเยี่ยมสามารถคิดถึงมาตรการต่างๆ

 

เงินทุนที่จําเป็นจะถูกจัดสรรเพื่อสนับสนุน Noto สําหรับจํานวนงานสาธารณะที่ได้รับมอบหมายในช่วงภัยพิบัติโคโรนา รายได้ที่เพิ่มขึ้นจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และความต้องการพิเศษสําหรับการขยาย Hokuriku Shinkansen Tsuruga อย่างไรก็ตาม คราวนี้ไม่ได้รับอนุญาตให้มุ่งเป้าไปที่งบประมาณการฟื้นฟูของประเทศ หากมีการฉ้อโกงในสถานการณ์นี้ จะส่งผลต่อขอบเขตของการสนับสนุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาผู้รับเหมาที่กระทําการฉ้อโกงจะต้องมีจิตวิญญาณในการให้บริการซึ่งจะนําไปสู่การป้องกันการฉ้อโกงซ้ํา นอกจากนี้ เนื้อหาของการสนับสนุนยังเป็นเนื้อหาของธุรกิจเอง และสามารถกําหนดเป็นเป้าหมาย SDGs ที่แต่ละบริษัทจะจัดการและสามารถผลิตได้เอง

 

เป็นเวลาสองสามวันแล้วที่เกิดแผ่นดินไหว แต่ยังไม่มีข้อความที่ชัดเจนจากผู้นําที่โดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่แสดงการสนับสนุน Noto เมื่อการขยายเวลาของโฮคุริคุชินคันเซ็นสึรุกะใกล้เข้ามา จึงจําเป็นต้องนําเสนอวิสัยทัศน์ด้านการท่องเที่ยวที่สร้างสมดุลระหว่างการฟื้นตัวจากแผ่นดินไหวที่คาบสมุทรโนโตะและการเปิดรายการ นี่เป็นประเด็นที่จะทดสอบสถานะของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และผลลัพธ์ของสิ่งนี้จะส่งผลกระทบอย่างมากต่ออนาคตของภูมิภาคโฮคุริคุ

 

* เมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2567 โทชิฮิโระ นิไก วัย 84 ปี อดีตเลขาธิการพรรคเสรีประชาธิปไตย (LDP) ซึ่งทําหน้าที่เป็นประธานสมาคมตัวแทนการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (ANTA) ได้รับการสัมภาษณ์โดยแผนกสอบสวนพิเศษของอัยการเขตโตเกียวในข้อสงสัยว่ามีเงินทุนทางการเมือง รายงาน 。 เกี่ยวกับสถานการณ์นี้ เจ้าหน้าที่สมาคม เธอคิดว่าไง

 

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง