การสื่อสารข่าวการเดินทางที่ดี ~เดินทางไปยังทุกมุมของญี่ปุ่น ~

menu
  • Instagram
  • Twitter
  • Facebook

ข้อสงสัยเกี่ยวกับการฉ้อโกงการรับเงินอุดหนุนส่งเสริมเกาะห่างไกลให้กับบริษัทในเครือโตเกียวของ Toki Air - ตั้งคําถามถึงสถานการณ์การจ้างงานที่แท้จริงบนเกาะซาโดะ

Toki Air Aviation Capital (Chiyoda-ku, Tokyo) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Toki Air ซึ่งเป็นสายการบินระดับภูมิภาคในเมืองนีงาตะและรับผิดชอบแผนกการตลาดของบริษัท ถูกสงสัยว่าได้รับเงินอุดหนุนเพื่อส่งเสริมเกาะห่างไกลโดยฉ้อโกง ข้อกล่าวหาดังกล่าวถูกรายงานเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2024 โดยสํานัก Asahi Shimbun Niigata และอื่น ๆ

トキエア

ตามรายงานของสื่อ Toki Air Aviation Capital ได้รับเงินอุดหนุนรวม 7.8 ล้านเยนสําหรับค่าเช่าที่อยู่อาศัยและสํานักงานในปีงบประมาณ 2022 และปีงบประมาณ 2023 โดยมีเป้าหมายเพื่อขยายการจ้างงานบนเกาะซาโดะ อย่างไรก็ตาม เป็นที่ชัดเจนว่าพนักงานสองในสามคนไม่ได้อาศัยอยู่ในเมืองซาโดะ และสงสัยว่าสภาพการทํางานที่แท้จริงของสํานักงานที่ใช้บ้านเคลื่อนที่บนเกาะก็ไม่ชัดเจนเช่นกัน

 

เมื่อถูกถามเกี่ยวกับเงื่อนไขการจ่ายเงินอุดหนุน สํานักข่าวโยทาบิอธิบายว่า "พนักงานที่ได้รับการว่าจ้างใหม่จะต้องย้ายบัตรประจําตัวผู้พํานักไปยังเมืองซาโดะ ทํางานในสํานักงานอย่างน้อย 20 ชั่วโมงต่อสัปดาห์ พร้อมกับสภาพความเป็นอยู่จริง" เกี่ยวกับกรณีที่มีการรายงานในสื่อบางสํานักว่า Toki Air "ได้รับคําอธิบายจากเมืองซาโดะว่านายจ้างไม่จําเป็นต้องอาศัยอยู่ในเมือง" เมืองซาโดะกล่าวว่า "ไม่มีบันทึกการแลกเปลี่ยนในเวลานั้น และเราจะรอผลการตัดสินการสอบสวนของสํานักงานคณะรัฐมนตรี"

 

เกี่ยวกับชุดรายงาน Toki Aviation Capital ประกาศเมื่อวันที่ 20 ว่า Toki Air โฮมเพจ "เราได้รับการแนะนําเกี่ยวกับเงินอุดหนุนจากเมืองซาโดะและได้ตอบสนองตามกฎหมายและระเบียบข้อบังคับ" เมื่อฉันติดต่อโฆษก ฉันได้รับแจ้งว่า "เมื่อฉันถูกสัมภาษณ์ ฉันได้รับความคิดเห็นที่มีความแตกต่างที่ทําให้เข้าใจผิด ('ฉันได้รับคําอธิบายจากเมืองซาโดะว่านายจ้างไม่จําเป็นต้องอาศัยอยู่ในเมือง') ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถพูดอะไรได้นอกจากประกาศบนเว็บไซต์ในเวลานี้" นอกจากนี้ความสงสัยของ Tokia Aviation Capital โฮมเพจ ยังไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับ .

 

Masaki Hasegawa ซีอีโอของ Toki Air Aviation Capital (ซึ่งทําหน้าที่เป็น CEO ของ Toki Air) เคยทํางานให้กับ Japan Main Airlines, Niigata Prefectural Government, Jetstar Japan และ Mitsubishi Heavy Industries ก่อนที่จะเข้ารับตําแหน่งปัจจุบัน ตามเว็บไซต์ของบริษัท ว่ากันว่ามีประสบการณ์มากมายในการประสานงานการผ่อนปรนกฎระเบียบ ฯลฯ โดยใช้ประโยชน์จากประสบการณ์การทํางานในภาครัฐและเอกชน แนะ นำ มันเป็นเช่นนั้น

 

Toki Air เป็นสายการบินระดับภูมิภาคที่เชื่อมต่อสนามบินนีงาตะ สนามบินซัปโปโร โอกาดามะ และสนามบินเซนได มีกําหนดเริ่มดําเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2023 แต่เนื่องจากขาดการเตรียมการ จึงเริ่มให้บริการในวันที่ 31 มกราคมปีนี้ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2023 มีรายงานว่าพนักงานคนหนึ่งถูกส่งเอกสารเนื่องจากต้องสงสัยว่าใช้คู่มือการตอบสนองเหตุฉุกเฉินจากสายการบินที่เขาเคยทํางานมาก่อน

 

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง