รายงาน
【試乗レポ】陸のクルーズで瀬戸内巡り「YUI PRIMA OLIVIA」―日本一長い高級路線バス、9月末まで半額以下
รถบัสท่องเที่ยว
รายชื่อ "รายงาน"
รายงาน
【รายงาน】ครบรอบ 1 ปีของการทําแผนที่การฉายภาพของรัฐบาลกรุงโตเกียว (26 กุมภาพันธ์) สถานการณ์ที่แท้จริงที่ได้รับการต้อนรับอย่างเงียบ ๆ คืออะไร?
イベント, 東京都政
รายงาน
【รายงาน Oku Noto (ส่วนที่สอง)】Noto ที่คุณอยากไปตอนนี้ (เมือง Anamizu, เมือง Noto, เมือง Suzu)
観光危機管理, 復興
รายงาน
【Oku Noto Repo (Middle Edition)】Noto (เมืองวาจิมะ) ที่คุณอยากไปตอนนี้
飲食店, 観光危機管理, 復興
รายงาน
【รายงาน Oku Noto (ส่วนแรก)】โนโตะสั่นสะเทือนจากแผ่นดินไหวและฝนตกหนักการเตรียมความสับสนและความสับสนสําหรับการเดินทางสํารวจความคืบหน้าของการบูรณะ
観光危機管理, 復興
รายงาน
ฮิดะซิตี้ทาเนโซ หมู่บ้านชายขอบที่มีประวัติศาสตร์และนาขั้นบันได - นักท่องเที่ยวหันไปข้างผู้พิทักษ์?
自然環境, サステナブル
รายงาน
สุดสัปดาห์แรกหลังการเปิดภูเขาไฟฟูจิ - กฎการปีนเขาใหม่และความเร่งรีบและคึกคักของสถานีที่ 5
オーバーツーリズム, 危機管理
รายงาน
【ความคุ้มครองเดิม】การแพร่ระบาดของแท็กซี่สีขาวสนามบินฮาเนดะ|กลยุทธ์การประชาสัมพันธ์แบบแชร์รถใน Hazama?
空港, 不正
รายงาน
【รายงานการเดินทาง (ครึ่งหลัง)】ประสบการณ์เดินกิฟุ / นาคาเซนโดะ (Nakatsugawa-juku ~ Tsumago-juku) -ประสบการณ์พิเศษกับสีของสายฝน
自然環境, 歴史文化, ウォーキング
รายงาน
【รายงานการเดินทาง (ครึ่งแรก)】ประสบการณ์การเดินกิฟุ-นากาเซนโดะ-พิชิต 13.7 กม. 133 กม. สิบสามเส้นทางด้วยระยะขอบ?
自然環境, 歴史文化, ウォーキング
รายงาน
【การสํารวจครั้งแรก】สิ้นปี 2023 ผู้บริโภค 400 คนมองย้อนกลับไปถึงปัญหาการฉ้อโกงใน "อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว" และความกังวลและความคาดหวังต่อไปของพวกเขา - ความไว้วางใจในอุตสาหกรรมลดลง 40%
旅行会社, 不正
รายงาน
เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของแผนรถไฟภูเขาไฟฟูจิ - ผู้ว่าราชการจังหวัดยามานาชิขึ้นเวทีในการบรรยายสรุปสําหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองฟูจิโยชิดะ ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของฝ่ายค้าน
オーバーツーリズム, 観光鉄道, 登山
รายงาน
[แถลงข่าว] Yoneda ประธาน KNT-CTH เน้นย้ําว่าการป้องกันการฉ้อโกงคือพลังมนุษย์ของพนักงาน|ใครเป็นผู้สร้างวัฒนธรรมองค์กรที่ก่อให้เกิดการฉ้อโกง?
不正, 旅行会社
รายงาน
【รายงาน (ครึ่งหลัง)】วันที่ 2 ของ Ise-Shima ทําเสื้อยืดย้อมครามชิมะและเที่ยวชมที่หอดูดาว
グランピング, 体験プラン
รายงาน
[รายงาน (ครึ่งแรก)] ประสบการณ์แกลมปิ้งที่ "Ise-Shima BASE"|ผลิตโดยบริษัทพิมพ์ภาพถ่ายนั้น
地域観光, グランピング