【ความคุ้มครองเดิม】การแพร่ระบาดของแท็กซี่สีขาวสนามบินฮาเนดะ|กลยุทธ์การประชาสัมพันธ์แบบแชร์รถใน Hazama?

เช้าวันหนึ่งของเดือนมีนาคม 2024 ฉันมุ่งหน้าจากชินจูกุบุสต้าไปยังสนามบินฮาเนดะ จุดประสงค์คือเพื่อค้นหาสถานการณ์ที่แท้จริงของแท็กซี่สีขาวซึ่งสื่อหลักรายงานทั้งหมดในคราวเดียว ในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว Good Travel News News รายงานเกี่ยวกับปัญหาแท็กซี่สีขาวที่จัดโดย OTA ในเครือต่างประเทศหลายแห่งที่สนามบินฮาเนดะ (ภาพ: ไม่เกี่ยวข้องกับตัวละคร / สนามบินฮาเนดะ เทอร์มินอล 3 ชั้น 1)

ในช่อง YouTube ของทีวีเมื่อวันที่ 12 มีนาคม ฉันได้เรียนรู้ว่าชาวจีนคนหนึ่งที่กระทําแท็กซี่สีขาวที่สนามบินฮาเนดะเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ปีนี้ถูกจับกุมที่บ้านของเขาเมื่อวันที่ 11 มีนาคม ชายคนนี้ต้องสงสัยว่าขนส่งนักท่องเที่ยวห้าคนจากฮาโกเน่ไปยังสนามบินฮาเนดะในราคา 40,000 เยนโดยไม่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ยังมีรายงานว่าชายคนนี้มีรายได้ต่อเดือน 600,000 เยนและมีรายได้ 4.8 ล้านเยนตั้งแต่เดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว

ฉากรถหลบหนีและการจับกุมในการแลกเปลี่ยนระหว่างพนักงานสอบสวนและผู้ต้องสงสัย ซึ่งเชื่อกันว่าเกิดขึ้นทันทีหลังจากการขับแท็กซี่สีขาวที่สนามบิน ตามรายงานของสํานักประมวลกฎหมายแพ่งทั้งหมด ตามการเผยแพร่วิดีโอของช่อง YouTube ของแต่ละสถานี NHK ยังไม่สามารถยืนยันรายงานการจับกุมผู้ต้องสงสัยได้

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2023 Good Travel News รายงานว่า OTA ในเครือต่างประเทศ เช่น Booking.com ต้องสงสัยว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับการส่งแท็กซี่สีขาวที่สนามบินฮาเนดะ บทความ ฉัน ในการตอบสนองต่อปัญหานี้ กล่าวกันว่าสมาชิกของพรรคเสรีประชาธิปไตย (LDP) ได้ล็อบบี้สํานักงานการท่องเที่ยวญี่ปุ่น ซึ่งในเดือนธันวาคมขอให้ OTA ในเครือต่างประเทศไม่แนะนําบริการเรียกรถฮาคุตาคุ นี่คือรายชื่อโพสต์ของ Takai ส.ส. LDP ใน X

เรากําลังประสานงานกับสํานักงานการท่องเที่ยวญี่ปุ่นเพื่อตอบสนองไม่เพียงแต่ผู้ให้บริการแท็กซี่ผิวขาวเท่านั้น แต่ยังรวมถึง OTA ที่เป็นอันตราย (ตัวแทนการท่องเที่ยวออนไลน์และตัวแทนการท่องเที่ยวในต่างประเทศ) ภายในสิ้นปีนี้ รวมถึงการประกาศชื่อบริษัทที่ไม่เปลี่ยนแปลง https://t.co/q7cWjfdMoU

— ชุนสุเกะ ทาเคอิ (@syunsuke_takei) ธันวาคม 15, 2023

ฉันอยู่ในไต้หวันและยังไม่ได้ดู แต่ "World Business Satellite" ของ Teletext ออกอากาศที่ฉันได้รับการสัมภาษณ์ล่วงหน้า
แท็กซี่สีขาวที่ผิดกฎหมายที่สนามบินและปัญหาเกี่ยวกับเว็บไซต์ท่องเที่ยวต่างประเทศที่ไม่ผูกพันตามพระราชบัญญัติตัวแทนการท่องเที่ยว มันเป็นหัวข้อเฉพาะ แต่เราได้รับการตอบรับค่อนข้างมาก @tak_goto43 ขอบคุณมาก pic.twitter.com/1H3g8KHzuC

— ชุนสุเกะ ทาเคอิ (@syunsuke_takei) ธันวาคม 26, 2023

เพื่อเป็นมาตรการป้องกันการแท็กซี่สีขาว "ตั้งแต่ประมาณปี 2019 กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว และกรมตํารวจนครบาลได้ทํางานร่วมกันเพื่อรณรงค์สร้างความตระหนักรู้อย่างสม่ําเสมอ เช่น แจกใบปลิวให้ความรู้แก่นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนญี่ปุ่นที่สนามบินหลักทั่วประเทศ" (สํานักยานยนต์ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว) เมื่อเร็ว ๆ นี้ กิจกรรมสร้างความตระหนักรู้ได้จัดขึ้นที่สนามบินนาริตะในเดือนธันวาคมปีที่แล้ว และที่สนามบินฮาเนดะเทอร์มินอล 3 ในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ปีนี้เพื่อให้ตรงกับวันตรุษจีน

ตามรายงานทางโทรทัศน์ล่าสุดการกระทําของแท็กซี่สีขาวยังคงดําเนินต่อไปและกําลังถูกสื่อกลางบนเว็บไซต์โซเชียลเน็ตเวิร์กของจีน หนึ่งเดือนก่อนหน้านี้ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์มีรายงานว่าชายและหญิงห้าคนญี่ปุ่นและจีนถูกจับกุมในข้อหาทําหน้าที่เป็นแท็กซี่สีขาว การจับกุมสองคนเกิดขึ้นผ่าน Booking.com ซึ่งเป็น OTA ต่างประเทศที่ถูกสอบสวนในเดือนธันวาคม และสามคนได้รับการคัดเลือกผ่านแอปเรียกรถในประเทศจีน

มีสองเส้นทางหลักสําหรับแท็กซี่สีขาว ประการแรกคือ OTA ในเครือต่างประเทศ เช่น Booking.com ซึ่งไม่ผูกมัดตามกฎหมายตัวแทนการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น แต่ต้องรับผิดชอบต่อสังคมในฐานะบริษัทที่ดําเนินงานในสํานักงานสาขาในญี่ปุ่น และมีความสัมพันธ์กับสํานักงานการท่องเที่ยวญี่ปุ่น ประการที่สองคือโซเชียลมีเดียและแอพเรียกรถของจีน ซึ่งสถานการณ์จริงไม่ชัดเจนและมีกิจกรรมที่ผิดกฎหมาย

ไปยังสนามบินฮาเนดะ เทอร์มินอล 3

ฉันออกจากชินจูกุบุสต้าและมาถึงอาคารผู้โดยสาร 2 ก่อนเที่ยง ฉันถามเจ้าหน้าที่สนามบินที่กําลังเดินอยู่ว่า "แท็กซี่สีขาวจอดอยู่ที่ไหน" "ฉันไม่เห็นมันในอาคารผู้โดยสารนี้ แต่ดูเหมือนว่าจะพบได้ทั่วไปในอาคารผู้โดยสาร 3" เขากล่าว

ฉันมาที่อาคารผู้โดยสาร 2 ตามปกติ ฉันเชื่อว่าถ้าชาวจีนมีส่วนเกี่ยวข้องกับแท็กซี่สีขาว มันก็เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศจริงๆ และฉันย้ายไปที่อาคารผู้โดยสาร 3 ในที่สุดก็ถึงเวลาสําหรับการต่อสู้ที่เด็ดขาดแล้วหรือยัง? เมื่ออารมณ์ของฉันสูง ฉันก็หยุดพักที่ Tully's เป็นครั้งแรก ต่อมาเมื่อฉันถามเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เขาก็บอกว่า "ฉันเห็นแท็กซี่สีขาวอยู่อีกฝั่งหนึ่งจากป้อมตํารวจที่ชั้นหนึ่ง" นอกป้อมตํารวจ? มีการกระทําแท็กซี่สีขาวใกล้ป้อมตํารวจหรือไม่

เมื่อฉันเดินจากพื้นที่กลางที่ชั้นหนึ่งของอาคารผู้โดยสารมีป้อมตํารวจ หากคุณค้นหา Google คุณจะพบชื่อ "สถานีตํารวจสนามบินโตเกียว เทอร์มินอล 3 ป้อมตํารวจ" มีเจ้าหน้าที่ตํารวจคนหนึ่งอยู่ในป้อมตํารวจ เมื่อฉันบอกเขาว่าฉันมาสัมภาษณ์และบอกเขาว่ามีคนเห็นแท็กซี่สีขาวอยู่อีกด้านหนึ่งของป้อมตํารวจเขาพูดว่า "โอ้ ฉันไม่ได้รับผิดชอบ แต่สํานักงานใหญ่จะมาปราบปราม" เมื่อฉันถามว่า "เดือนละครั้ง" เขายิ้มและตอบว่า "ใช่"

เมื่อรู้สึกถึงสถานการณ์ ฉันจึงออกจากป้อมตํารวจและกลุ่มเจ้าหน้าที่ตํารวจหนุ่มสามคนเดินผ่านไป เมื่อฉันถามคําถามเดียวกันกับเขา เขาก็ตอบว่า "ฉันไม่ได้รับผิดชอบ แต่ฉันได้ยินมาว่าคุณสามารถเห็นมันได้ที่นั่น" ฉันรู้สึกแปลก ๆ เมื่อฉันตอบว่าฉันไม่ได้รับผิดชอบการกระทําแท็กซี่สีขาวใกล้ป้อมตํารวจสนามบิน แต่ฉันก็มั่นใจด้วยว่าโครงสร้างแนวตั้งเหมือนกับที่ทําการของรัฐบาล ในทางกลับกันหากมีประเด็นใหญ่ของการจับกุมเข้ามาเกี่ยวข้องอํานาจจะเข้มงวดยิ่งขึ้น

หลังจากนั้นฉันได้ยินจากพนักงานทําความสะอาดและพนักงานรถลีมูซีนว่า "มีแท็กซี่สีขาวอยู่ที่นั่น" คนขับรถแท็กซี่ธรรมดาพูดว่า "มันเต็มไปด้วยแท็กซี่สีขาว" พวกเขาทุกคนบอกว่าทาคุสีขาวเป็นบรรทัดฐานที่นี่

ไปยังโซนแท็กซี่สีขาว

มี Alphards และยานพาหนะแบบนี้มากกว่าที่ฉันคิด สีของหมายเลขทะเบียนรถที่จอดอยู่จะใกล้เคียงกับสีขาวและสีเขียวสําหรับธุรกิจ ว่ากันว่ารถแท็กซี่สีขาวเป็น Alphard แต่ป้ายทะเบียนสีเขียวมีให้เห็นมานานแล้ว และแน่นอนว่ามันใช้สําหรับการใช้งานส่วนตัว ในที่นั่งคนขับของ Alphard ที่มีป้ายทะเบียนสีขาวจอดอยู่ ชายคนหนึ่งจ้องมองสมาร์ทโฟนอยู่คนเดียว

แน่นอนว่ามันเป็นเรื่องปกติ แต่ฉันคิดว่าฉันต้องโต้ตอบกับลูกค้าในแอป ถ้าเป็นเช่นนั้น สมมติว่า "คุณอยากพาฉันไปเที่ยวไหม" จากหน้าต่างผู้โดยสารบนทางเท้าเขาส่งท่าทางที่ดีไปยังคนขับและชี้ไปที่นิ้วเดียวเพื่อส่งข้อความว่า "ฉันไปคนเดียวได้ไหม" ฝ่ายตรงข้ามส่ายหัว

ต่อไปฉันขอให้เขาดึงหน้าต่างลงและบอกเขาว่า "Yoyakunaike do Norrel?" แต่เขาก็ยังส่ายหัว ณ จุดนี้เมื่อฉันถามว่า "Dareka Yoyaku Arca?" เขาส่ายหัว อีกฝ่ายดูเหมือนจะพูดภาษาญี่ปุ่นได้ไม่ค่อยเก่งนัก ณ จุดนี้ฉันสังเกตเห็นว่าฉันกําลังคุยกับเขาเป็นภาษาญี่ปุ่นด้วยเหตุผลบางอย่าง รถออกจากที่เกิดเหตุ มันเป็นการแลกเปลี่ยนที่ผิดธรรมชาติ ดังนั้นฉันจึงคิดว่า 80~90% ของเวลามันเป็นแท็กซี่สีขาว แต่แล้วฉันก็ทําซ้ําสิ่งเดิมสองครั้งในเวลาประมาณ 10 นาที หลังจากสอบถามคนขับแล้ว มีเพียงคนแรกเท่านั้นที่ออกจากที่เกิดเหตุ

ต่อมาเห็นชายคนหนึ่งไปมาพร้อมโทรศัพท์ของเขา ดูเหมือนว่าจะหยุด Alphard ฉันคิดว่าเป็นคนขับแท็กซี่ผิวขาว และเมื่อฉันโทรจบ ฉันก็ถามว่า "Hitori no Rel?" ชายคนนั้นจ้องกลับมาที่ฉันด้วยใบหน้าที่พอใจ บรรยากาศเริ่มไม่สงบ ฉันจึงบอกเขาว่า "Sumimasen, Shirotakshuzaide..." และเขาก็ถามกลับว่า "คุณหมายถึงทีวีเหรอ"

ภาษาญี่ปุ่นดูเหมือนจะไม่เป็นปัญหา เมื่อฉันพยายามเชื่อมโยงเรื่องราว ฉันพูดเป็นภาษาญี่ปุ่นปกติว่า "คนที่ขายได้มากกว่า 4 ล้านในหกเดือนถูกจับกุม" และเขาก็พูดชื่อผู้ต้องสงสัยที่มีชื่อเกียรติว่า "นาย〇〇"

เมื่อฉันถามเขาว่าเขารู้จักเขาไหม เขาก็ตอบว่า "ฉันไม่รู้ ฉันไม่รู้" และเขาก็ตอบว่า "ฉันบริหารบริษัท และรายได้ต่อเดือนของฉันคือ 4 ล้าน" เมื่อฉันขอโทษที่ถามคําถามหยาบคาย เขาก็พูดว่า "ฉันรู้ว่าอันไหนเป็นทาคุสีขาว" (~ฉันถามเกี่ยวกับลักษณะของมัน~) และในที่สุดเขาก็บอกฉันว่า "แต่ฉันแทบจะไม่พูดภาษาญี่ปุ่นเลย" หลังจากนั้นไม่นานชายคนนั้นก็ออกจากสนามบินพร้อมกับผู้หญิงคนนั้นในรถของเขาซึ่งลงมาจากโถงผู้โดยสารขาเข้า รายได้ต่อเดือน 4 ล้านเยน? ชายคนนี้เป็นคนแบบไหน?

ต่อมาเมื่อฉันเปรียบเทียบลักษณะของรถแท็กซี่สีขาวที่ฉันได้ยินจากชายคนนั้นและรถที่จอดอยู่มีความเป็นไปได้ว่าประมาณ 2 ใน 10 คันเป็นรถแท็กซี่สีขาว คราวนี้เราเชื่อว่าเราสามารถยืนยันสถานการณ์ที่การแท็กซี่สีขาวกําลังดําเนินอยู่ นอกจากนี้ ฉันได้เรียนรู้ว่าในขณะที่แท็กซี่สีขาวมักถูกดําเนินการใกล้กับป้อมตํารวจ แต่ก็ไม่มีการสืบสวนหรือตรวจจับตามปกติ เนื่องจากสํานักงานใหญ่มีหน้าที่ปราบปราม

นักข่าวสื่อรายใหญ่และตํารวจ

รายงานทางโทรทัศน์ที่กระตุ้นการสัมภาษณ์นี้แสดงให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่สืบสวนพยายามเกลี้ยกล่อมผู้ต้องสงสัยในที่นั่งคนขับ รถก็เร่งความเร็วและหลบหนี และผู้ต้องสงสัยถูกนําตัวออกจากบ้านของเขาในวันอื่น เมื่อตํารวจจัดการกับเหตุการณ์ต่างๆ เช่น ไฟไหม้และการปล้น หรือเหตุการณ์ที่มีประเด็นทางสังคม สื่อหลักที่เป็นสมาชิกของชมรมสื่อมวลชนตํารวจอาจติดตามพวกเขาไปยังที่เกิดเหตุ

อาจเป็นเพียงบริษัทเดียวหรือหลายบริษัท และทีวีที่มีความสามารถในการส่งข้อมูลทันทีก็มีค่า ในหนังสือพิมพ์รายใหญ่ คําว่า "ตามผู้ที่เกี่ยวข้องในการสืบสวน" รวมอยู่ในบทความ แต่มีความแตกต่างในข้อมูลที่ครอบคลุมโดยความสามารถในการรายงานของแต่ละบริษัท และน้ําเสียงของบทความสะท้อนถึงลักษณะของแต่ละสื่อ

นักข่าวจากสื่อหลักทํางานที่สํานักท้องถิ่นมาเป็นเวลานานตั้งแต่พวกเขายังเป็นบัณฑิตจบใหม่ และพวกเขาได้สัมผัสกับสิ่งที่เรียกว่าการจู่โจมตอนกลางคืนและการวิ่งตอนเช้า คงไม่เกินจริงที่จะบอกว่าทักษะพื้นฐานของเขาในฐานะนักข่าวได้รับการปลูกฝังผ่านความสัมพันธ์กับตํารวจในวัยเยาว์ และประสบการณ์นั้นเป็นรากฐานของงานของเขา

นักข่าวมีส่วนร่วมในการประชาสัมพันธ์มาหลายปีดังนั้นพวกเขาจึงติดต่อกับนักข่าวสื่อรายใหญ่ ฉันถามนักข่าวหลายครั้งเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของพวกเขากับตํารวจเมื่อพวกเขายังเป็นมือใหม่ และพวกเขาอธิบายว่ามันยาก แต่พวกเขาไม่ได้ให้รายละเอียดแก่ฉัน

ยกเลิกการปราบปรามแท็กซี่สีขาวและการห้ามแชร์รถ

ฉันนอกเรื่องเล็กน้อย แต่กลับไปที่เรื่องราว แน่นอนว่าปัญหาแท็กซี่สีขาวเป็นประเด็นทางสังคม ในทางกลับกันตํารวจตระหนักถึงสถานการณ์ของแท็กซี่สีขาว แต่การตรวจจับดูเหมือนจะมีจํากัด

ดังนั้นข้อเท็จจริงที่ว่าการจับกุมผู้ต้องสงสัยที่กระทําความผิดในการขับแท็กซี่สีขาวถูกรายงานผ่านรายงานทางโทรทัศน์นี้เป็นการยับยั้งแท็กซี่สีขาวหรือไม่? จากการสัมภาษณ์ครั้งนี้ฉันรู้สึกว่าแม้หลังจากรายงานทางทีวีแล้วการแสดงแท็กซี่สีขาวก็ยังคงมีการฝึกซ้อมอย่างแข็งขันที่สนามบินฮาเนดะ

บนรถบัสที่มุ่งหน้าไปยังชินจูกุฉันเห็นบทความออนไลน์ที่รายงานโดย Mainichi Shimbun และ Sponichi ในเครือว่า Toru Tamagawa ผู้วิจารณ์ในรายการตอนเช้าของ Tele Asahi กล่าวถึงความสัมพันธ์ระหว่างการแชร์รถและการจับกุมผู้ต้องสงสัยที่กระทําแท็กซี่สีขาวในรายการ ส่วนเรื่องการแชร์รถ ฉันก็คิดแบบเดียวกันบนรถบัสที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินฮาเนดะ เช่นเดียวกับที่นายทามากาวะกําลังแสดงในรายการ

จนถึงตอนนี้รัฐบาลและชุมชนธุรกิจได้อธิบายว่าการยกเลิกการห้ามแชร์รถจะกําจัดแท็กซี่สีขาวที่ผิดกฎหมาย ด้วยเหตุนี้ ความสัมพันธ์ระหว่างรายงานแท็กซี่สีขาวและการแชร์รถจึงไม่ใช่สิ่งที่เราจะสังเกตเห็นในตอนนี้

หลังจากข่าวการจับกุมผู้ต้องสงสัยในวันที่ 12~13 มีนาคม โพสต์เช่น "ปราบปรามแท็กซี่สีขาว" และ "ควรอนุญาตให้แชร์รถ" แพร่กระจายบน SNS "X" พร้อมกัน เมื่อวันที่ 13~14 มีนาคม สื่อหลักรายงานว่ากระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวได้อนุมัติบริการแชร์รถในบางพื้นที่ของทั้งสี่จังหวัด

หากคุณรับผิดชอบในการประชาสัมพันธ์การแชร์รถ คุณจะพัฒนากลยุทธ์แบบไหน? คราวนี้ดูเหมือนว่าตัวอย่างจะแสดงให้เห็น

ในขณะที่เขียนบทความนี้ฉันดูรายงานของผู้ต้องสงสัย Bai Tak อีกครั้ง ทันทีที่ฉันเห็นใบหน้าของผู้ต้องสงสัย มันทําให้ฉันแทบหายใจไม่ออก ฉันรู้สึกเหมือนได้พบเขาเมื่อเร็ว ๆ นี้...