【รายงานการเดินทาง】รายงานการเดินทางครั้งแรก มันจะไปไหน?! (ส่วนแรก)
ฉันชื่อ O ผู้ดําเนินการ "Good Travel News Communication" ไซต์นี้ได้รับการทดสอบเผยแพร่ในเดือนมิถุนายน 2021 ระหว่างการผ่อนคลายของภัยพิบัติโคโรนาฉันไปเที่ยว เราจะส่งรายงานการเดินทางครั้งแรกของเรา
การผ่อนคลายข้อจํากัดการเคลื่อนไหวและเครื่องมือการเดินทาง
ในช่วงปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2021 ข้อจํากัดในการเคลื่อนไหวได้รับการผ่อนคลาย และฉันตัดสินใจออกไปที่ไหนสักแห่ง Tok Travel Miles ประจําสัปดาห์นี้ ลองออกเดินทางจากฮาเนดะในเส้นทางเที่ยวเดียว 3,000 ไมล์ดูล่ะ?
หากคุณเป็นผู้ใช้ไมล์สะสม ANA คุณอาจคุ้นเคยกับ "ไมล์เดินทางส่วนลดประจําสัปดาห์" อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจะเป็นการเดินทางกะทันหันและไมล์ส่วนตัวจะไม่ถูกใช้สําหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ ในกรณีของนักข่าว O เมื่อเขาทําการจองปกติ จู่ๆ เขาก็เห็นว่าตั๋วถูกนําไปใช้กับเส้นทาง "Trip Mile of the Week" นั่นเป็นครั้งแรกที่ฉันใช้มัน และใช้เวลา 3,000 ไมล์จากฮาเนดะไปโออิตะ
ตั้งแต่นั้นมาฉันก็ได้ตรวจสอบเส้นทางที่ประกาศทุกสัปดาห์และใช้เป็นครั้งคราว แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายนั้นน่าสนใจ แต่การตัดสินใจเลือกจุดหมายปลายทางในนาทีสุดท้ายและเริ่มเตรียมตัวออกเดินทางเป็นเรื่องสนุก การหยุดงานหนึ่งวันและออกเดินทางในวันศุกร์ทําให้การเดินทางน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้น คุณเห็นด้วยหรือไม่?
ดูเหมือนว่าบริการนี้จะเริ่มขึ้นในเดือนเมษายน 2019 และช่วยให้ผู้ถือไมล์สะสมของ ANA สามารถบินด้วยไมล์น้อยกว่าไมล์ปกติ เส้นทางที่มีสิทธิ์จะประกาศทุกวันอังคารเวลา 12.00 น. สามารถจองได้ตั้งแต่วันพุธ และระยะเวลาขึ้นเครื่องคือตั้งแต่วันพฤหัสบดีถึงวันพุธของสัปดาห์ถัดไป
จะมีการประกาศเส้นทาง 3,000 ไมล์ 4,500 ไมล์ 6,000 ไมล์ และ 7,000 ไมล์ ซึ่งคิดเป็นครึ่งหนึ่งของไมล์ปกติของเส้นทางที่มีสิทธิ์ (ขึ้นอยู่กับฤดูกาล) เส้นทางออกเดินทางจากโตเกียว โอซาก้า นาโกย่า ฟุกุโอกะ และโอกินาว่าไปยังสนามบินภูมิภาค โปรดทราบว่าสถานที่ต้นทางและสถานที่ลงจอดจะแตกต่างกันไปในแต่ละบุคคล นอกจากนี้ JAL เสนอบริการ "Miles Somewhere" เป็นบริการที่คล้ายคลึงกัน มันทํา.
การตัดสินใจว่าจะไปที่ไหน
ผู้สื่อข่าว O เลือกจุดหมายปลายทางจากเส้นทางที่ประกาศเมื่อวันอังคารที่ 16 พฤศจิกายน เมื่อฉันตรวจสอบไซต์หลัง 12 นาฬิกา เส้นทางเที่ยวเดียว 3,000 ไมล์ ได้แก่ "ฮาเนดะ", "โนโตะ", "โทยามะ", ⇔ และ "โชไน" ในทางหนึ่งส่วนปกติถูกจัดเรียง จากสิ่งเหล่านี้ฉันตัดสินใจเลือก "Noto" ทันที
รางวัลบัตรโดยสารสําหรับ "Noto" ที่นักข่าว O เลือกคือ 3,000 ไมล์สําหรับ "Toku Travel Mile of the Week" คราวนี้เส้นทาง 3,000 ไมล์จาก "ฮาเนดะ" เป็นเส้นทาง "โนโตะ" "โทยามะ" และ "โชไน" แต่ฉันเลือก "โนโตะ" จากเส้นทางเหล่านั้น ในเดือนพฤศจิกายน ระยะทางปกติสําหรับฮาเนดะ⇔โนโตะคือ 6,000 เที่ยวเดียว
ความสัมพันธ์ระหว่างนักข่าว O และ "Noto" เกิดขึ้นประมาณปี 2013 เมื่อเขาไปเยี่ยม Wakura Onsen และ Wajima บ่อยครั้งเพื่อทํางานของเขาในขณะนั้น ฉันมีความทรงจําที่ดีเกี่ยวกับแนวชายฝั่งที่สวยงามของโนโตะ ธรรมชาติ อาหาร และผู้คนของโนโตะ หลังจากนั้นประมาณ 10 ปี ฉันตัดสินใจไปที่ Noto พร้อมกับความทรงจําในช่วงเวลานั้น
เอื้อเฟื้อภาพโดย : สหพันธ์การท่องเที่ยวจังหวัดอิชิกาวะ
การเดินทางไปยังพื้นที่โฮคุริคุ
ปัจจุบันหากคุณกําลังมุ่งหน้าจากเขตมหานครโตเกียวไปยังภูมิภาคโฮคุริคุ คุณอาจจะคิดถึงการใช้โฮคุริคุชินคันเซ็นก่อน ใช้เวลาเดินทางประมาณ 2:10~2 ชั่วโมง 30 นาทีจาก "สถานีโตเกียว" ไปยังป้ายชินคันเซ็นโฮคุริคุ "อุนาซึกิออนเซ็น", "โทยามะ", "ชินทากะโอกะ" และ "คานาซาวะ" ในทางกลับกัน เที่ยวบินจะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงจากฮาเนดะไปยังสนามบินโฮคุริคุ "โทยามะ (ANA)", "โคมัตสึ (ANA/JAL)" และ "โนโตะ (ANA)"
ค่าโดยสารคือ 12,080 เยน (Unazuki Onsen) ~ 14,380 เยน (Kanazawa) สําหรับที่นั่งแบบจองล่วงหน้าบนชินคันเซ็น ในกรณีของเครื่องบิน จะอยู่ระหว่างประมาณ 11,000 เยน ~ ประมาณ 25,000 เยน
สําหรับการเดินทาง เป็นเรื่องง่ายที่จะเลือกชินคันเซ็นโฮคุริคุแบบสบาย ๆ อย่างไรก็ตาม หากจุดหมายปลายทางของคุณคือคาบสมุทรโนโตะ เราแนะนําให้ขึ้นเครื่องบิน ปัจจุบันหลังจากเดินทางมาถึงคานาซาว่าโดยรถไฟชินคันเซ็นแล้วยังเป็นที่นิยมในการขึ้นรถบัสทางหลวงหรือสายท้องถิ่นไปยังโนโตะ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือต้องใช้เวลานานในการเดินทาง
คาบสมุทรโนโตะเป็นคาบสมุทรที่มีพื้นที่ยื่นออกมามากที่สุดในฝั่งทะเลญี่ปุ่น ตัวอย่างเช่น ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 30 นาที ~ 2 ชั่วโมง 30 นาทีในการเดินทางจาก "คานาซาวะ" ไปยังสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม "วาคุระออนเซ็น (เมืองนานาโอะ)" ซึ่งตั้งอยู่ในตําแหน่งที่เรียกว่า "นากาโนะโตะ" เมื่อคุณไปที่โนโตะ เราขอแนะนําให้คุณลืมคานาซาวะไปและเดินทางสบายๆ ผ่านอาเรียแคบ ๆ เช่น เมืองหรือเมืองเฉพาะในคาบสมุทรบนคาบสมุทรโนโตะ
ในท้ายที่สุดจุดหมายปลายทางของ "Good Travel Report" ฉบับแรกคือ "Noto" จริงๆ แล้วมีเหตุผลอื่นที่ฉันเลือก "Noto" แต่ในบทความหน้า " รายงานการเดินทางที่ดี (ตอนที่ 2) ฉันจะแนะนําใน ตอนนี้ได้เวลาออกไปโนโตะแล้ว!
ฉันขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อทุกคนที่ได้รับผลกระทบจากแผ่นดินไหวคาบสมุทรโนโตะในเรวะที่ 6 ฉันขอแสดงความเคารพต่อผู้ที่ทํางานอย่างหนักเพื่อสนับสนุนผู้ประสบภัยและสร้างใหม่ในช่วงเวลาที่ยากลําบากนี้ มันทําให้ความทรงจําของเมืองโนโตะซึ่งฉันไปเยือนในปี 2021 เราหวังว่าจะฟื้นตัวอย่างรวดเร็วในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ ความปรารถนาของฉันที่จะถ่ายทอดเสน่ห์ของ Noto ให้กับผู้คนให้ได้มากที่สุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ฉันอยากจะถ่ายทอดสถานะของเมืองโนโตะในขณะนั้นและแบ่งปันความรู้สึกสนับสนุนของฉันผ่านบทความนี้
| *บทความนี้ได้รับการแก้ไขบางส่วนเมื่อวันที่ 9 เมษายน 2024 ข้อมูลนี้เป็นข้อมูล ณ วันที่ 20 มกราคม 2022 และข้อมูลปัจจุบันอาจแตกต่างกัน |
